Jakie zalety i wady posiadają tuleje poliuretanowe
Jednym z najważniejszych podzespołów każdego samochodu jest zawieszenie, to ono właśnie odpowiedzialne jest za komfort i bezpieczeństwo jazdy. Zawieszenie samochodu składa się z różnych elementów, w tym także z tulei stalowo-gumowych, których zadaniem jest tłumienie drgań. Ta konstrukcja z gumy i stali najczęściej jest używana, i w przypadku zwykłej jazdy w zupełności się sprawdza. Ale jeśli ktoś ma zamiar trochę więcej wycisnąć z posiadanego auta, to może się zastanowić nad wymianą tych części. Coraz popularniejsze stają się obecnie tuleje zawieszeń produkowane z mocnego i wytrzymałego tworzywa sztucznego. Na początku może się wydawać to małym nieporozumieniem, bo przecież przy sportowej czy terenowej jeździe przeciążenia są przecież ogromne. Lecz jednak poliuretan doskonale się w takiej roli sprawdza, ponieważ jest wytrzymały i odporny na drgania przy jeździe. Tak naprawdę jest dużo wytrzymalszy niż guma, która w ekstremalnych warunkach czasami pęka, co będzie miało duży wpływ na jazdę. Kierowcy wyścigowi cenią sobie takie tuleje także za dużo większą stabilność prowadzenia, co w ostatecznym rozrachunku może się przełożyć na sukces lub porażkę. Lecz aby te elementy mogły spełniać swoją rolę, to muszą być bardzo dokładnie dopasowane, bez żadnych luzów między elementami. Z tego też powodu niezwykle istotne jest, aby producent tulei poliuretanowych zrobił je z dużą precyzją i dokładnością. To będzie miało oczywiście przełożenie na poziom cen, ponieważ za takie tuleje trzeba zapłacić więcej niż za gumowe.
+Tekst Sponsorowany+